Fin de la loi des 100CV : Le CNPA alerte les pouvoirs publics

Fin de la loi des 100 CV : le CNPA alerte les Pouvoirs Publics sur les conséquences de son retentissant silence

Malgré toute l’implication et la bonne volonté de la filière du 2 roues motorisés qui a participé activement à la sortie de la loi des 100 chevaux en France, le CNPA constate que, malgré ses recommandations, rien n’est fait à ce jour.

Outre les usagers qui ne peuvent pas bénéficier actuellement de la totalité des gammes de véhicules disponibles de la part des constructeurs répondant à la norme Euro 4, ce sont les réseaux de distribution qui souffrent encore du manque de discernement des politiques. Ainsi, plus d’une centaine de motocycles sont concernées par l’absence de texte (norme Euro 3 dotée de l’ABS).

Un cri d’alarme

En effet, dans cette période de l’année habituellement plus difficile pour les entreprises, celles-ci sont dans l’incapacité de satisfaire leur clientèle en livrant des véhicules répondant à leurs attentes. Or, pendant ce temps, les charges fixes, les salaires, les impôts ne font pas de pause. Beaucoup d’entreprises ont le couteau sous la gorge et doivent faire face avec des trésoreries souvent tendues. Ces TPE ont le sentiment d’être prises au piège.

Difficultés pour une activité déjà menacée

Les professionnels qui ont déjà subi une crise économique sans précédent et des règlementations contraignantes, ont vu leur marché céder plus de 40% au fil de ces 7 dernières années! Aujourd’hui, sans texte publié, les motocycles dotés de l’ABS répondant aux normes précédentes ne peuvent bénéficier d’un retour à leur puissance nominale.

Cette situation bloque toute une activité : conséquences économiques inacceptables pour les professionnels et risques financiers dramatiques pour leurs entreprises. Le CNPA ne peut que se révolter contre le manque d’action des Pouvoirs Publics et demande à ce que les textes paraissent sans délai.

Ce silence n’a que trop duré, il est temps d’agir.